Виды диагностики
тормозной системы

Диски и колодки

Диски и колодки испытывают постоянный износ при использовании транспорта. Их осмотр включает оценку наличия трещин, износа, других видимых повреждений. Неравномерный износ может говорить о проблемах, нуждающихся в дополнительном изучении.

Шланги

Шланги, выполняющие передачу жидкости от главного цилиндра к суппортам, осматриваются на утечки и трещины. Такие повреждения могут ухудшить технические характеристики тормозов и потребовать немедленного ремонта.

Жидкости

Жидкость, передающая силу от педали к суппортам, подвергается оценке по уровню и состоянию на соответствие нормам. Низкий уровень может говорить об утечке, а изменение таких характеристик, как цвет или консистенция, — о загрязнении или износе.

Цилиндры и ABS

Цилиндр с ABS (антиблокировочной системой) — ключевые элементы, требующие детального анализа. Если колеса транспорта съезжают при торможении, это может говорить о неравномерном износе или повреждении. При проблемах рекомендуется обращение к специалистам для детального анализа и ремонта.

Проверка на специализированном оборудовании

Использование стенда для определения работоспособности оборудования — это следующий этап после визуального осмотра, позволяющий оценить работу тормозной системы в контролируемых условиях. В процессе проверяется равномерность торможения и его эффективность при различных скоростях.

Оценка торможения

На стенде проверяют равномерность тормозов. Неравномерность может привести к потере управления при торможении, особенно если покрытие скользкое.

Анализ при разных скоростях

Тормоза должны быть эффективными при любой скорости. На стенде оценивается замедление при различных скоростях.

Цифровой анализ

Современные автомобили имеют компьютеры, контролирующие тормоза. Цифровой анализ использует специализированное оборудование для анализа данных с компьютера, обнаруживая проблемы, не видимые при осмотре или на стенде. С помощью этой разновидности диагностики можно проверить:

1. Чтение кодов ошибок. Компьютер автомобиля генерирует коды ошибок, указывающие на проблемы с тормозами. Специализированное оборудование используется для чтения и интерпретации этих кодов.
2. Работоспособность датчиков. Современные тормозные системы имеют датчики, контролирующие работу. Компьютерная диагностика анализирует эти датчики на наличие проблем.

Дорожное тестирование

Последний этап проверки — испытание на дороге. Это позволяет оценить работу тормозов в реальных условиях, включая реакцию на разные ситуации и маневры.

Оценка в дорожных условиях

Тормоза должны работать в любых условиях, будь то сухая, мокрая или заснеженная дорога. Это оценивается только методом дорожного тестирования.

Оценка реакции на маневры

Диагностированию подлежит реакция тормозов на различные маневры, такие как резкое торможение, повороты и т.д.

Важность диагностики тормозов

Правильная и своевременная проверка транспортного средства в этом контексте имеет ряд преимуществ:

1. Безопасность. Адекватная диагностика помогает предотвратить серьезные проблемы, связанные с функционированием автомобиля, которые могут привести к возникновению аварийных ситуаций. Регулярная диагностика обеспечивает безопасность для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
2. Экономия денег. Своевременная проверка помогает сэкономить финансы, предотвращая дорогостоящий ремонт или замену компонентов автомобиля из-за преждевременного их износа.
3. Продолжительность службы техники. Регулярная проверка и обслуживание транспортного средства способствуют его более длительному сроку службы и поддержанию в хорошем техническом состоянии.

Диагностика тормозной системы — это важная часть обслуживания автомобиля, которую не следует пренебрегать. Она помогает обеспечить безопасность на дороге и сохранить автомобиль в хорошем состоянии.