Ремонт тормозной
системы Шкода

Регулярное обслуживание и ремонт тормозной системы Шкода помогут поддерживать ее в рабочем состоянии и обеспечивать надежное торможение. Плановая диагностика и обслуживание тормозов в автосервисе является необходимым условием для правильной и надежной работы автомобиля.

Основные компоненты системы

Тормозная система Skoda состоит из нескольких ключевых компонентов, которые совместно обеспечивают эффективную и надежную остановку машины:

Записаться на консультацию

Запишитесь на бесплатную консультацию, и наш менеджер свяжется в вами в течении часа или позвоните по номеру: +7 (862) 205-44-65

колодки – прижимаются к дискам (или барабанам в задних колесах) для создания трения, что замедляет движение автомобиля;
диски – служат для распределения и отвода тепла, возникающего в процессе остановки, что помогает предотвратить перегрев и снизить износ колодок;
главный цилиндр – это устройство, которое преобразует механическое давление, прикладываемое к педали тормоза в гидравлическое, отвечает за передачу давления в механизмы всех колес;
трубки и шланги – осуществляют передачу жидкости от главного цилиндра, должны быть надежными и в отличном состоянии, чтобы предотвратить утечку;
поршни и цилиндры – находятся в суппортах передних и в барабанах задних колес, при нажатии на педаль, жидкость передает давление на поршни, которые прижимают колодки к дискам или барабанам, вызывая остановку;
тормозная жидкость – служит рабочей средой, которая передает давление от главного цилиндра, она имеет высокую температурную стабильность и антикоррозийные свойства;
ABS – предотвращает блокировку колес во время экстренной остановки, регулирует напор жидкости, чтобы обеспечить максимальное сцепление колес с дорогой.

Признаки неисправности

Если автомобиль не останавливается мгновенно после нажатия на педаль тормоза - это указывает на проблемы с колодками, дисками или другими компонентами. Помимо этого, среди неисправностей тормозов Шкоды можно выделить следующие:

вибрации или дрожание при остановке в руле или внутри кузова автомобиля;
шумы при торможении – появление скрежета, скрипа, свиста или других странных звуков указывает на необходимость замены изношенных колодок или проблемы с дисками;
педаль «проваливается» или чувствуется необычное сопротивление – это может быть связано с утечкой, проблемами с цилиндром;
скольжение или занос при торможении – связано с поломкой блока ABS, высвечивается ошибка;
изменение положения рычага ручного тормоза;
утечка тормозной жидкости.

Если вы обнаружили один или несколько из вышеуказанных признаков неисправности, рекомендуется немедленно обратиться за услугами опытного механика в Краснодаре.